11月11日，中鐵科研院甘肅鐵科監理的柳梧鐵路高棉隧道順利貫通，成為監理管段內29座隧道中貫通的第十九座隧道，也是管段內貫通的首座長度超兩千米的隧道，為廣西“東融”粵港澳大灣區鐵路新通道建設持續貢獻鐵科力量。

高棉隧道位于廣西壯族自治區梧州市蒼梧縣，隧道全長2829米，為單洞雙線隧道，最大埋深162米，采用雙向進洞方式掘進。隧道地處連綿丘陵區，山高坡陡，便道狹窄，材料運輸和機械進出不便、物資運送困難，地形地質條件復雜多變，隧道涌水量大，施工難度大，安全風險高。為統籌抓好隧道施工進度、質量、安全，甘肅鐵科監理部以“鐵科先鋒，品質柳梧”為引領，在700多天的艱苦奮戰中嚴格遵循“短進尺、弱爆破、少擾動、早噴錨、勤量測、早封閉”的方針，督促現場充分利用超前地質預報、圍巖量測技術手段，提前研判，做到“巖變我變”，有效防控風險，在大干快干的同時保障施工安全質量。施工中成功應用多種新技術、新工藝、新設備、新材料，不斷優化施工組織，破解隧道淺埋偏壓變形大等一系列施工難題，確保高棉隧道于11月11日順利貫通。