隨著最后一吊混凝土落入文昌隧道拱頂模板中，中鐵科研院甘肅鐵科監理的新建廣州至湛江高速鐵路廣州（不含）至佛山（含）段工程文昌隧道主體結構首個施工單元頂拱于8月18日22時完成澆筑，為文昌隧道施工總節點目標的實現奠定了堅實基礎。

文昌隧道是新建廣湛高鐵項目關鍵線路上的節點工程，三年工期兩年干，施工任務重，工期緊、風險大。自2023年11月27日開工以來，甘肅鐵科監理項目部嚴格履行監理職責，結合施工實際狀況，多次召開隧道開挖支護安全、結構質量專題會議，修訂完善地下連續墻、深基坑開挖等監理實施細則，嚴格審核施工組織設計、施工方案，在開挖支護、主體施工等環節全面、嚴格監控管理，確保施工安全和質量，安全、優質、高效地完成了文昌隧道首個施工單元頂拱澆筑的重要階段性建設任務。